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“双十一”物流快递平稳,消费拉动物流快递
     今年是第十五个“双十一”,在超长预售、极速发货阶段高峰期过去后,压力继续给到中转和终端物流环节。中国物流与采购联合会研究室主任周志成在接受21世纪经济报道记者采访时表示,今年“双十一”,为应对快递业务高峰,主要快递企业纷纷采取新技术新装备新设施,创新驱动、网络升级成为新趋势,体现在服务体验、履约速度和成本节约,支撑形成新的竞争模式和发展方式,物流业发展进入提质增效降本新阶段。
     
      根据国家邮政局监测数据,今年11月1-11日,全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件,同比增长23.22%,日均业务量是平日业务量的1.4倍。其中,11月11日当天,共揽收快递包裹6.39亿件,是平日业务量的1.87倍,同比增长15.76%。
    从整个物流行业看,10月,中国物流业业务总量指数、新订单指数均处于扩张区间,其中,航空运输业、邮政快递业业务总量指均处于较高景气区间;从快递业增长动力看,当前经济增速放缓,注重性价比、国货崛起等消费新趋势有望带动细分领域消费增长。
      消费韧性拉动快递物流
      根据中国物流与采购联合会公布数据,2023年10月中国物流业景气指数为52.9%,较上月回落0.6个百分点。可以发现,目前中国物流业业务总量指数小幅回调,但继续保持在扩张区间。
      “我国物流业总体处于平稳复苏阶段,是社会经济发展的先行指标。随着国家政策持续发力,10月份进入传统消费旺季,叠加出口形势好转,物流市场温度持续回升,企业信心有所好转。”周志成说。
      从行业看,今年10月,铁路运输、航空运输、仓储物流、邮政快递等业务总量指数均在扩张区间,其中,道路运输业业务总量指数连续多月位于52%以上的较好水平。
      在生鲜产品购物和电商网购业务增长拉动下,航空物流和电商快递物流发展势头良好。10月,航空运输业业务总量指数为53.9%,邮政快递业业务总量指数为65.2%,均处于较高景气区间。
      周志成认为,今年以来,快递业务量保持较快增长,主要是消费恢复好于生产制造,基本消费和新兴消费反弹拉动。随着我国超大规模市场优势逐步发挥,消费市场韧性显现,带动快递业务增长仍将保持稳健增长。
    今年“双十一”消费者更注重“高性价比”,国货品牌逐渐崛起,一些智能化产品、新能源、宠物经济等细分领域逐渐兴起。
      同时,直接面对消费者的直播电商在“双十一”中仍扮演重要角色,对于促进消费的影响力仍巨大,线上线下联动也是“双十一”日渐明显的特征,无论是实体商超,还是线下门店都加入了折扣优惠的队伍。
      “目前看来,消费对GDP拉动作用增加,但我国居民消费占GDP 的比重仍然较低,消费需求还有待继续释放,长期来看,拉动经济的主要动力是居民消费,而居民收入的提升又是拉动消费可持续性增长的动力。” 中泰证券首席经济学家李迅雷在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
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