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有哪些第三方物流已布局医药品流通市场?
    医药物流的的蛋糕足够大,很吸引人,最新公布的《2017年中国医药物流发展报告》显示,2017年,中国医药物流总额3.02万亿元,同比增长11.3%。按照每年8%的增长速度计算,预计到2020年,中国医药物流总额将达到3.8万亿元,这样的蛋糕看着让人心动,所以第三方物流医药品流通市场上顺丰、京东、中国邮政、DHL等已不同程度的布局,未来预计将有更多的物流企业参与进来。

    医药物流不是简单的药品进、销、存或者是药品配送。所谓的医药物流就是指:依托一定的物流设备、技术和物流管理信息系统,有效整合营销渠道上下游资源,通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程,提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少物流成本,提高服务水平和资金使用效益,实现的自动化、信息化和效益化。
     
    2016年2月3日,国务院发文规定取消从事第三方药品物流业务批准等7项省级食品药品监督管理部门实施的审批事项。今年4月16日,国家邮政局发布消息表示,要引导邮政、快递企业加快发展冷链、医药等高附加值业务,目前我国拥有第三方药品物流资质的企业已有123家,他们将进军3万亿元的中国医药物流市场,配送企业将面临大洗牌。
     
    医药物流的竞争或将趋于激烈。在顺丰、京东、中国邮政、DHL等已不同程度介入药品配送业务的背景下,随着国家邮政局局长马军胜明确表示“要引导邮政、快递企业加快发展冷链、医药等高附加值业务”,预计将有更多的物流企业参与进来。不过,有业内人士表示,由于医药物流的特殊性,物流企业要想分一杯羹,将面临不小的挑战。
      
    医药物流市场规模巨大,但是如此巨大的市场,集中度并不高,医药分销网络较为分散,且地域差异比较明显。在全国1.3万家左右的医药批发企业中,大部分是地域企业,覆盖省份少,市场占有率低。而全国性的流通龙头企业目前只有国药集团、华润医药、上海医药与九州通等4家,占有市场份额约为30%。同时,药品批发及零售企业的利润率逐渐走低,物流成本却不断增加,大力发展第三方医药物流业,已成为医药经营行业的必然选择。

    医药物流作为一个复杂的系统工程,决不是一蹴而就的。由于剥离出来的医药物流企业没有经历一个第三方物流企业的一般发展过程,存在很多的第三方物流能力的不足。第一,配送网络单一,配送网络主要从以前的药品进、销的路线和节点演化,分布不合理,没有从第三方物流系统规划配送网络的角度设计。第二,信息化能力低下,医药物流信息化建设落后,还没有一个适应国内市场的成熟的信息化方案。许多企业还没有能力利用信息化来提高效率。第三,医药物流企业采用的是仓库、车辆和人员的堆积方式,实现以人工为主的商品储运,人员素质不高,当面对更大的商品吞吐,效率、速度、准确与成本等因素对发展造成影响。据有关统计,目前国内医药商业的平均物流成本占销售额的比重达10%以上,而美国医药批发商的该项指标仅为2.6%;医药商业纯利润率仅有0.72%,全美医药批发商利润率为1.55%。因此物流手段与发达国家相比还有不小的差距。
      
    为加快医药物流的发展,2016年2月,国家取消了从事第三方药品物流业务的行政审批事项,第三方物流符合标准即可进入医药配送。随后,国家又多次发布政策,鼓励绿色医药物流的发展。
     
    上周,国家邮政局局长马军胜明确表示,要引导邮政、快递企业加快发展冷链、医药等高附加值业务。这将加快第三方物流进入医药领域的步伐。
     
    国药物流内部人士向记者坦言,中国邮政的网络优势目前在国内无人能望其项背,尤其是在一些农村地区,像国药、九州通这种网络基本覆盖全国的公司,有时候还得与中国邮政合作才能完成配送。另外,各地邮政与当地政府之间的良好互动,也是其他公司所不具备的。

    医药物流配送的开展,有一些现代的医药商业企业在建立现代物流方面有很好的条件,关键是要按照现代物流的条件将现有的资源进行整合,并使其功能逐步发挥,分步到位,逐步占领市场。
    建立物流配送中心,首先以自身配送为主,面对医院、零售药店和其他商业;二是吸引主要供应商并与他们建立网络伙伴关系,使物流中心成为其他药品的配送中心或中转仓库,扩大物流中心的功能;三是从配送药品扩大到医院、药店需要的相关产品的储存、配送。

    有哪些第三方物流已布局医药品流通市场?

    数据显示,截至2016年底,全国取得由省级药监部门核发的“开展第三方药品物流业务确认件”的第三方物流企业已有123家。
      
    中国邮政是最早在医药物流配送领域布局的第三方物流机构之一。早在2006年,中国邮政就开始在宁夏试点配送药品,并很快取得GSP认证证书。随后几年间,中国邮政又相继在甘肃、内蒙古、安徽等地试点。
      
    顺丰也布局医药物流。2014年3月,顺丰单独成立了医药物流事业部。目前,顺丰医药取得了GSP认证及第三方物流许可,规划自营医药仓7个,已落地4个(广州、南京、成都、西安),总仓储面积超过80000平方米;
     
    已建成投产26个专业医药中转场,零担干线网络覆盖全国22个省、逾960个区县;服务客户有哈药集团、华润三九、赛诺菲制药、广药集团等。
      
    京东同样不甘落后。4月8日,京东医药物流与安徽华源医药在安徽太和华源物流园区签署了医药云仓合作协议。
     
    目前,京东医药物流已在山东、湖南、河北、安徽等地开展业务,和国药集团、红运堂、华潍药业、福康药业、广林药业进行合作,可提供符合GSP认证要求的商品验收、入库、存储、养护、出库等服务,覆盖干线配送、终端配送等各环节。
      
    敦豪快递(DHL)等外资巨头也踊跃“入伙”。2017年8月,上海医药集团与DHL中国签署合作协议,共同拓展在医药、大健康产品、医疗器械领域的第三方物流仓储、配送及增值服务等业务。
      
    随着更多第三方物流的进入,将令原有的医药配送公司面临不小的生存压力。不过,业内人士同时指出,药品流通整个流程相对专业,专业化服务将成为企业核心竞争力。
     
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