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上铁以“物流总包+提供全程物流服务方案”实施千万吨货物运输
    近日,位于江苏新沂的中新钢铁集团有限公司与中国铁路上海局集团有限公司签订2024年度物流总包协议。此次协议中明确,上铁集团将以“物流总包+提供全程物流服务方案”的形式承接中新钢铁年内约1000万吨货物的物流运输服务,标志着长三角铁路加快构建现代物流体系,物流运输总包模式全面实施。
    “这是我们大力推进货运现代物流转型,将运输产品供给充分融入企业产业链供应链的一次有益尝试,也是我们响应推动交通物流降本提质增效的具体实践,助力企业降低物流成本。”负责实施此次总包协议的徐州铁路物流中心党委书记、主任林治华说。
    物流总包的最终目标是物流降本。“之前,我们(中新钢铁)生产原料、燃料全部通过公路运输。自从2016年进口铁矿石‘公转铁’项目合作以来,进口铁矿石铁路运量逐年增长,2023年突破了800万吨,为我们降低物流成本千万元以上。”中新钢铁集团有限公司副董事长李明坦表示,“本次签订的物流总包项目,已把之前‘公转铁’项目中,单一的铁矿石运输拓展成包括菱镁矿、煤炭、外销钢材产品等。”
    在具体实施过程中,装载铁矿石等原材料的货轮靠泊江苏连云港港后,采用“三直”模式进行卸装作业,即船舶到港后直接靠泊、卸船后直接通关放行、通关后直接装车发运。据悉,该模式由铁路会同海关、港口等部门联合推出,发运环节耗时从5天压缩到1天以内,中转作业效率提高近八成。离开港口后,列车载着货物沿铁路运至中新钢铁厂区专用线。
    据了解,此次物流总包协议中,铁路部门将围绕企业原材料保供、专用线扩能、物流成本降低等实际需求,通过个性化“点单式”物流服务,明确了35吨铁路敞顶箱重空循环班列车次、拓展了装车端理货发运服务、压缩了到站“卸重回空”时间,并完善了应急处置措施。在运力配置、装卸车组织等方面,通过优先组织、按需动态调整和提供整体解决方案等措施手段为企业提供重点保障。
    物流总包项目是推进铁路物流向现代化转型、全面降低社会物流成本的重要手段。“签订物流总包项目,让我们参与到生产制造企业供应链的各个环节,促成生产原材料和产成品的分类运输,进一步理顺企业从采购、运输、装卸、生产、仓储、销售等各个环节的堵点。”徐州铁路物流中心营销部经理韩全金介绍说。
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