17 级超强台风 “桦加沙” 携狂风暴雨直奔广东，其强度堪比 2018 年 “山竹”，风圈范围覆盖广，路径存在不确定性，给广东交通物流体系带来严峻考验。面对这场极端天气，广东各部门迅速行动，从海上航运到陆地交通，从物资储备到应急配送，构建起全方位的防御与保通网络，全力守护交通物流 “生命线”。​

海上航运：全域管控筑牢 “防波堤”​

作为沿海省份，广东海上航运是台风防御的重中之重。9 月 20 日 16 时，广州海事局率先启动防热带气旋 IV 级应急响应，同步按 II 级应急响应标准强化值班力量，确保 24 小时实时监控台风动态与海域情况。当日 18 时，两项关键管控措施同步落地，为航运安全上 “双保险”。​

一方面，海事部门完成辖区内所有计划北上防台的海船引导工作，数千艘船舶有序驶入避风锚地或停靠码头，船员们加紧加固缆绳、检查船舶设备，避免台风来袭时船舶受损。同时，辖区内所有风电场施工船舶、水上工程项目施工船舶全部停止作业，人员撤离至安全区域。另一方面，广州港出海航道（西基掉头区至珠江口外隘洲岛水域）实施交通管制，管制时间持续至 9 月 25 日 12 时。管制期间，除公务船、应急救助船艇外，其他船舶需提前向广州船舶交通管理中心申请，经批准并服从交通组织安排后才可通行，以此避免船舶在灾害性海浪中发生碰撞、搁浅等事故。​

国家海洋环境预报中心发布的近海海浪橙色警报，进一步加剧了航运风险。预报显示，未来 24 小时东海、南海部分海域将出现 6-9 米的灾害性巨浪，这对大型货轮而言也极具威胁。为精准应对，珠海横琴岛的相控阵雷达实时追踪台风风眼变化，为船舶避险提供精准数据支撑。但海事部门仍多次提醒，“桦加沙” 离岸距离近，存在随时登陆、多次登陆的可能，航运企业切不可放松警惕，需持续关注台风动态，及时调整航行计划 。​

陆地交通：分级管控守护 “出行路”​

随着台风逼近，广东陆地交通迅速进入 “防御模式”，通过分级管控、科技赋能等手段，最大限度保障市民出行安全。9 月 21 日，跨区域客运线路率先受到影响，香港中港城至南沙客运港、琶洲港澳口岸至香港机场的部分航班宣布取消，客运站通过官网、公众号、现场广播等渠道及时发布停运信息，为旅客办理退票、改签手续，减少出行困扰。预计从 23 日起，受台风直接影响的地区，长途客运班线将大规模停运，具体恢复时间将根据台风影响情况另行通知。​

在路网管控方面，“五停” 措施中的 “限行” 政策精准发力。23 日起，沿海地区的跨海桥梁将根据实时风力分级管控：风力达到 8-9 级时，禁止大型货车、危险品运输车通行；风力突破 10 级，桥梁将全面封闭，禁止任何车辆通行。同时，部分途经沿海区域的高铁线路也将动态调整，采取降速运行、缩短运营里程甚至停运等措施，铁路部门通过 12306 平台、车站公告等方式实时更新列车运行信息，方便旅客查询。​

城市内部交通同样严阵以待。深圳启动地下管网压力传感器，实时监测道路积水情况，一旦发现积水超标，立即通过交通诱导屏、导航 APP 发布预警信息，对积水路段实施交通管制，引导车辆绕行。粤省事 APP 则针对受台风影响区域的用户，推送个性化避险路线，结合公交、地铁停运动态、道路通行状况，为市民提供 “一站式” 出行指引。高速公路服务区内，应急救援队伍与车辆 24 小时待命，随时准备处理车辆滞留、故障等突发情况，全力保障道路通行秩序 。​

物流配送：前置储备与应急保供 “双管齐下”​

为应对台风可能导致的物流中断，广东物流行业提前布局，以 “前置储备防中断、应急通道保供应” 为核心，确保民生物资供应稳定。在生鲜流通领域，各大农贸市场、商超从 9 月 20 日起就加大备货量，蔬菜、水果、肉类等民生必需品采购量较平日增加 30%-50%。商家通过分仓储存、冷库保鲜等方式，将物资分散存放在不同区域的仓库中，避免因单一仓库受台风影响导致物资短缺。电商平台则调整配送策略，将原本发往沿海台风影响区域的包裹，提前转运至内陆分拨中心暂存，待台风过后迅速恢复配送，减少订单延误。​

物流企业对运输车辆、仓储设施进行全面 “体检” 与加固。配送车辆加装防风挡板，停放在地势较高、远离广告牌、大树等危险区域；仓库工作人员逐一检查门窗密封性、排水系统通畅性，对露天堆放的货物进行覆盖、转移，防止雨水浸泡造成损失。部分大型物流企业还组建了应急配送队伍，配备冲锋舟、应急照明设备、防水包装材料等，一旦台风影响减弱，立即开展 “点对点” 配送，重点保障医院、养老院、隔离点等场所的物资供应 。​

为打通应急物资运输 “绿色通道”，交通、海事、公安等部门建立联动机制。台风影响期间，持有 “应急物资运输通行证” 的车辆、船舶，可不受交通限行、航道管制影响，优先通行。广州海事局明确，运输医疗用品、药品、食品等应急物资的船舶，将享受 “优先审批、优先调度” 待遇，确保应急物资第一时间送达。此外，2017 年实施的《巨灾保险制度》已覆盖全省物流企业，为仓库、车辆、货物等提供风险保障；“海绵城市” 改造让广州黄埔区等区域积水点减少 73%，大幅降低了城市内涝对物流配送的影响，为物流行业抵御台风增添了 “底气” 。